Hlava pistole Manfrotto 322RC2  

Decydując się na użycie jednego z rodzajów tradycyjnych głowic zakładamy, że część naszej szybkości działania poświęcić będziemy musieli na rzecz precyzyjnego, nie jednokrotnie bardzo czasochłonnego, stabilnego ustawiania i wypozycjonowania aparatu. Decydując się na użycie kulowej głowicy pistoletowej 322RC2 zyskujesz na szybkości działania, a ujęcia nadal pozostają tak samo precyzyjne. Rewolucyjne rozwiązania wykorzystane w głowicy pozwalają na wygodne kadrowanie przy pomocy jednej dłoni bez konieczności odrywania oka od wizjera. Przycisk regulacji oporu rękojeści pozwala na pracę głowicy z cięższymi aparatami i obiektywami.

Cechy głowicy pistoletowej 322RC2 Manfrotto:

• Głowica umożliwia ruch w pionie i na boki w zakresie 30º (bez zwolnienia blokady położenia) i -/+ 90º. Ruch rotacyjny możliwy jest w zakresie 360º.
• Precyzyjne wykonanie ze stopów magnezu pozwala na pracę z obciążeniem do 5 kg. Niski profil głowicy oraz poziomica bąbelkowa pozwalają utrzymać ciężar sprzętu blisko środka ciężkości statywu.
• Staje się przedłużeniem ramienia i aparatu - pozwala przy pomocy jednej dłoni odblokowywać, przestawić i na powrót zablokować położenie aparatu. Przyciśnięcie ''spustu” powoduje zwolnienie sprężyny głowicy, jego zwolnienie zablokowanie głowicy w aktualnej pozycji.
• Ergonomiczna - Głowica 322RC2 używana być może zarówno przez osoby prawo i leworęczne. Uchwyt może być też w zależności od potrzeb trzymany poziomo lub pionowo. 
• Dźwignia blokady kuli umożliwia zamontowanie na głowicy 322RS – urządzenia zdalnego wyzwalania migawki.
• Płytka szybkiego demontażu (200PL-14) wyposażona została w dodatkowy zatrzask zabezpieczający przed ewentualnym wysunięciem.

Parametry Manfrotto 332RC2:

• Szybkozłączka: Manfrotto 200PL-14
• Obrót w poziomie: 360°
• Przechył boczny: ok. 30°
• W każdym położeniu możliwy przechył o 90°
• Gwint w głowicy: 3/8"
• Trzpień szybkozłączki: 1/4"
• Wysokość: 10,3 cm
• Masa: ok. 0,7 kg
• Udźwig: 5 kg

 W zestawie z głowicą klucz pozwalający na obrócenie uchwytu głowicy o 180 stopni.